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  在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》中明确,为发挥北京新空港大型国际航空枢纽辐射作用,北京市将与河北省合作共建新空港临空经济区,以此来促进京冀两地深度融合发展,

  在此背景下,河北省永清县部分区域规划为空港新区,以承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、总部基地、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移。

  永清位于南城中轴,属于临空经济产业区,受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈。

  据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。

  北京大兴国际机场总投资将超2000亿元。根据国外经验,空港的投资效益比是1:8。以此计算,北京新空港未来产出将达到1.6万亿元。

  永清定位于“北京新空间、廊坊新市区”,以“绿色崛起、高端发展,建设京南中轴秀美永清”为主题,今年来,在北京、天津、河北协同发展进程中,处于前沿位置的永清正谋定而动、奋力崛起!

  当前,非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措,在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。以永清为例,该区域相关人士就认为,一方面是着手积极承接相关产业在永清的落地并良性发展,另一方面,北京发展趋向南城,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。“可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”永清区域相关人士强调。

  随着新空港建设推进,空港对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户,首都的世界客厅,京津冀的新增长极。

  北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合,事实上,与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位,作为空港经济带动的城市,永清的发展未来也将以绿色、科技为主,永清规划方案显示,未来建成的新型城市,绿地覆盖面积将达到50%,并且依托河流资源,落地生态建设和生态农业的发展。

  空港新都孔雀城位于永清新区核心处,坐享永清拥有丰厚的自然资源,森林环绕,是宜居生活的必然选择,空港新都孔雀城,坐拥三大林场环绕,周围两大公园环绕,无限鲜氧肆意生活,交通便利,是临空经济圈内向往的森林生活。

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