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为美好而来,孔雀城见证临空都市圈蓬勃发展

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  随着新空港建设推进,空港对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户,首都的世界客厅,京津冀的新增长极。

  据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。当前,非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措,在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。以永清为例,该区域相关人士就认为,一方面是着手积极承接相关产业在永清的落地并良性发展,另一方面,北京发展趋向南城,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。“可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”永清区域相关人士强调。

  2018年5月16日,在市住建委负责人的披露下,北京新机场各项工程将在明年6月底前完成,7到9月进行相关设备调试,明年“十一”通航,势必加速空港经济圈的建设。同时,按照国家的批复,北京新空港到2025年客流量会达到7200万,货流量200万吨,预计投资接近800亿元。

  行驶在廊沧高速公路上,平坦的路面在眼前展开,一个关于“腾飞”和“幸福”的梦想正在永清大地孕育。廊沧高速公路高速境内全长21.5公里,总投资约15亿元。结束了永清没有高速公路的历史,南下路网全面打开,使永清到天津的时间缩短到30分钟内。

  现在,我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能,整个京津冀同心协力打造区域发展新格局,交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展,京津冀1小时交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。

  北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合,事实上,与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位,作为空港经济带动的城市,永清的发展未来也将以绿色、科技为主,永清规划方案显示,未来建成的新型城市,绿地覆盖面积将达到50%,并且依托河流资源,落地生态建设和生态农业的发展。

  位于永清的空港尊,成京南置业热地:

  91米空港新高 代言空港商务新形象

  以91m建筑高度,定义北京新空港新高;一览都市丰盛与自然大境,代言新空港商务新形象,匠铸品质人居大成之作。

  42-59㎡尊享全装空间 5.1米礼宾大堂入户

  42-59㎡尊享全装空间,UDG联创设计,5.1米礼宾大堂设计,智能门禁、车辆识别系统;国际品牌电梯,入驻即享国际品质生活;宽敞落地窗,更能一览世界都会繁华。

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