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为美好而来:空港新都孔雀城引领城市发展

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  新空港临空经济区覆盖周边15公里范围,永清正在其中。新机场北线高速公路由廊坊段、北京段、保定段三部分组成,目前北京段已经正式开工。近日,河北廊坊市交通运输局公布的信息显示,北京新机场北线高速公路廊坊段具体走向已经确定,将确保年内开工建设。

  新空港是北京重要的城市工程,是“十二五”规划的国家级重点建设项目,计划将在2019年建设完工,届时将成为全球最大机场。预计到2025年,新空港旅客、货油吞吐量分别可达 7200万人次和200万吨,飞机起降量亦高达62万架次,按照这样规划态势,未来的北京新机场必将成为助推周边城市经济发展的一支强心剂。

  据了解京台高速全线贯通后,从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了,各种商机就都来了。

  据中国铁路设计集团有限公司发布的《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示,新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内,线路起自李营,经廊坊至雄安东站,线路全长约100.283公里,其中李营至新机场段约35.883公里。而另据消息,这条线路在北京境内设有三个车站,分别是李营站、黄村站、新机场站

  新空港建设推进,空港对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户,首都的世界客厅,京津冀的新增长极。

  空港新都孔雀城优越的地理位置,同时作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区,在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下,价值将不断凸显。

  交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。俗语,要致富先修路,新空港城市交通的不断建设和完善,势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与新空港的距离约15公里,按照临空经济发展规律,新空港的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

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